Temidden van de dubbele kansen van wereldwijde koolstofneutraliteitsinitiatieven en verdieping van de samenwerking tussen riem en weg, ervaren de export van de gebruikte auto's van China explosieve groei. Volgens gegevens van de China Automobile Dealers Association bereikten de export van de gebruikte auto 374, 000 eenheden van januari tot oktober 2023, die op jaarbasis meer dan 130% stijgt, met marktdekking die nu meer dan 100 landen en regio's in Midden-Azië, Afrika, Afrika, Afrika, Zuidoost-Azië en Oost-Europa omvat. In deze grensoverschrijdende handelsgolf komen instellingen van derden en certificeringsinstellingen op in opkomst als cruciale hefbomen voor toegang tot internationale markten.
Pijnpunten in de industrie stimuleren een rigoureuze vraag naar inspectie en certificering
Op de auto -opslagplaats in de Nansha -haven van Guangzhou wachten dagelijks meer dan duizend gebruikte auto's op de verzending in het buitenland. Een vertegenwoordiger van een exportonderneming onthulde: "Klanten in het Midden -Oosten eisen 360- Uitgebreide voertuigconditierapporten, Russische kopers vereisen inspectiecertificaten in het Russische en Afrikaanse importeurs dringen zelfs aan op het vervangen van componenten." Uit uiteenlopende toegangsnormen in verschillende landen hebben professionele inspectie en certificering een niet-onderhandelbare vereiste gemaakt.
Momenteel verkregen meer dan tien binnenlandse gezaghebbende instellingen, waaronder Huacheng-certificering en de China Automotive Technology and Research Center-Have internationaal erkende accreditaties. Deze organisaties hebben een "161 kerninspectie-items + lokalisatie-aanpassing" -systeem opgezet, dat fundamentele controles heeft behandeld, zoals de bedrijfsomstandigheden van de motor en de veiligheid van het chassis, terwijl gespecialiseerde inspecties worden aangepast, waaronder emissienormen en stuurwielpositionering om te voldoen aan de voorschriften van bestemmingslanden. Uit gegevens blijkt dat gecertificeerde voertuigen een prijspremie van 15-20%opdracht geven, waarbij de rendementen dalen tot minder dan 3%.